Яго размяшчэнне цалкам адрозніваецца ад шмат-накіраванага падвойнага-крыжа. Схема з трыма-адтулінамі больш лінейная, з некалькімі злучэннямі на адным баку. Ён выкаваны цалкам без швоў, што з'яўляецца асноўнай крыніцай яго "высокай трываласці". Звычайныя тонкія хомуты, якія працяглы час падвяргаюцца нацяжэнню правадыра і моцным вібрацыям ветру, схільныя да выгібу і дэфармацыі адтулін. Гэта патоўшчанае ярмо з трыма-адтулінамі, вырабленае з выса-якаснай вугляродзістай канструкцыйнай сталі, значна паляпшае агульную-апорную здольнасць і ўстойлівасць да стомленасці. Ён устойлівы да дэфармацыі і парэпання нават пасля працяглай-працы на адкрытым паветры і падыходзіць як для працяглых-статычных нагрузак, так і для перарывістых-вібрацыйных нагрузак, выкліканых ветрам.
Дызайн макета з трыма- адтулінамі вельмі мэтанакіраваны. Цэнтральнае адтуліну злучаецца з падвесным кольцам з боку вежы, падаўжальным кольцам або рэгулявальнай пласцінай DB, а адтуліны з абодвух бакоў злучаюць струны ізалятара і праваднік. Адна пласціна ярма можа адначасова вытрымліваць нацяжэнне двух набораў ліній, пазбаўляючы ад грувасткай зборкі некалькіх слаёў падвесных пласцін. Будаўнічыя пляцоўкі часта сутыкаюцца з сітуацыямі, калі прастора кропак падвешвання абмежаваная, што робіць немагчымым размяшчэнне складаных папярочных-канструкцый. Ярмовая пласціна з трыма-адтулінамі кампактная і займае менш месца для зборкі, што палягчае разборку і зборку ў абмежаваных-вышынных раёнах. Зборку можна завяршыць без наўмыснага рэгулявання вугла размяшчэння струны, што дазваляе зэканоміць час, затрачаны на-работы на вялікай вышыні.
Працэс анты{0}}каразіі цалкам адпавядае стандартным спецыфікацыям сілавога абсталявання. Увесь кавалак праходзіць поўную-апрацоўку гарачым цынкаваннем, у выніку чаго атрымліваецца аднастайнае і тоўстае пакрыццё, якое трывала прылягае да паверхні сталёвай пласціны. У дажджлівых і вільготных горных раёнах, на адкрытых палях з вялікай розніцай тэмператур паміж днём і ноччу або ў прыгарадных вежах з частымі пясчанымі бурамі, ацынкаваны пласт эфектыўна ізалюе дажджавую ваду і паветра-акісленне і карозію. Доўгатэрміновае-размяшчэнне на адкрытым паветры не прывядзе да маштабнай-іржаўлення, ухіляючы неабходнасць замены кожныя адзін-два гады, эфектыўна зніжаючы працоўныя і матэрыяльныя выдаткі на наступнае абслугоўванне.
Яго ўніверсальнасць таксама з'яўляецца галоўнай перавагай. Стандартная дыяфрагма можа адпавядаць звычайным U--вобразным падвесным кольцам, падаўжальным кольцам, рэгулявальным пласцінам і іншым аксэсуарам, ухіляючы неабходнасць-шліфоўкі і павелічэння на месцы; яго можна непасрэдна сабраць. Няхай гэта будзе будаўніцтва новых ліній перадачы і размеркавання 35 кВ або 110 кВ, рамонт старых ліній або мадэрнізацыя частковых злучэнняў ланцугоў, высокатрывалая пласціна з трыма-адтулінамі падыходзіць для любой сітуацыі, якая патрабуе адначасовага мантажу двух правадыроў у абмежаванай прасторы ўстаноўкі.
Не варта недаацэньваць гэтыя падмуркавыя мантажныя пласціны. Многія доўгатэрміновыя-небяспекі бяспекі ў лініях электраперадачы ўзнікаюць з-за недастатковай-апорнай здольнасці і канцэнтраванага напружання ў арматуры. Высокатрывалая-ярма з трыма-адтулінамі, якая абапіраецца на цвёрды асноўны матэрыял і разумнае размеркаванне напружання ў тры-адтуліны, раўнамерна размяркоўвае нацяжэнне праваднікоў з абодвух бакоў да цэнтральнай кропкі злучэння, прадухіляючы празмерныя лакальныя нагрузкі і памяншаючы такія праблемы, як знос правадыра і аслабленне фітынга ад крыніцы. Дзякуючы простай канструкцыі, надзейнай грузападымальнасці-і лёгкаму мантажу, гэта эканамічна-эфектыўны і часта выкарыстоўваны злучальны фітынг для каманд інжынераў, якія шукаюць стабільную і эфектыўную канструкцыю.
