У доўгатэрміновых-вонкавых умовах працы, асабліва ў цяжкіх умовах, такіх як прыбярэжныя саляныя пырскі, прамысловае забруджванне, кіслотныя дажджы, высокая тэмпература і вільготнасць, а таксама нізкатэмпературныя цыклы замарожвання-адтавання, звычайныя пласціны ярма схільныя да іржы, карозіі, станчэння, расколін і нават паломак, што непасрэдна пагражае бяспецы структуры лініі, надзейнасці электразабеспячэння і працягласці жыцця праекта. Такім чынам, мы выбіраем устойлівыя да карозіі пласціны, якія не падвяргаюцца карозіі,-не-адмоў-і-не ламаюцца-на працягу ад 30 да 50 гадоў у надзвычай агрэсіўных асяроддзях. Яго ўстойлівасць да карозіі не проста звязана з пакрыццём, але хутчэй комплекснай сістэмай анты{11}}каразійных мер, заснаванай на матэрыялазнаўстве, электрахімічных прынцыпах, тэхналогіі паверхневай інжынерыі і аптымізаваным канструктыўным дызайне. Яго ўстойлівасць да карозіі абумоўлена чатырма механізмамі: бар'ернай абаронай, катоднай ахвярнай абаронай, пасівацыйнай абаронай ад сама-аднаўлення і аптымізаванай структурнай анты-каразіяй. Ямныя пласціны падвяргаюцца ўздзеянню адкрытага паветра на працягу працяглых перыядаў, сутыкаючыся з рознымі каразійнымі фактарамі, уключаючы карозію салянымі туманамі, прамысловую карозію, вільготную карозію, змены тэмпературы, ультрафіялетавае выпраменьванне, пясок і пыл. Без устойлівых да карозіі ярмовых пласцін пры працяглым -выкарыстоўванні неабходна частая замена, што павялічвае эксплуатацыйныя выдаткі.
Магчымасць наладжвання часта з'яўляецца стандартам для вымярэння агульнай трываласці пастаўшчыка ўстойлівых да карозіі пласцін і ключавым фактарам, які замежныя карыстальнікі ўлічваюць пры выбары партнёра. З пункту гледжання канструкцыі прадукту, пласціны ярма адрозніваюцца простым дызайнам, гнуткім працэсам фармавання, кіраваным вытворчым цыклам і высокай магчымасцю выбару, што дазваляе вырабляць індывідуальныя вырабы на аснове чарцяжоў карыстальніка, стандартаў і ўмоў эксплуатацыі.
Структурныя памеры - гэта найбольш часта наладжвальны аспект замежнымі карыстальнікамі, які непасрэдна вызначае, ці можна бесперашкодна ўсталяваць каразійна-ўстойлівую пласціну, ці разумна размеркаванне напружання і ці сумяшчальна яно з існуючымі сістэмамі. Магчымая налада формы, адлегласці паміж адтулінамі, дыяметра адтулін, таўшчыні пласціны і габарытных памераў. Акрамя таго, мы можам аптымізаваць канструкцыю, уключаючы канструкцыі без вострых кутоў і задзірын, з цалкам закругленымі пераходамі, каб паменшыць канцэнтрацыю напружання, палепшыць устойлівасць да стомленасці і прадухіліць назапашванне вады, пылу і шчыліннай карозіі.
Розныя праекты маюць розныя патрабаванні да механічнай трываласці, нагрузкі на разрыў і каэфіцыента трываласці каразійна-ўстойлівых пласцін ярма; такім чынам, таксама магчымая налада, уключаючы разрыўную нагрузку, каэфіцыент бяспекі і клас трываласці, каб задаволіць патрэбы ў розных умовах эксплуатацыі.
Матэрыялы таксама з'яўляюцца ядром пласціны ярма. Мяжа цякучасці, трываласць на разрыў, адноснае падаўжэнне, трываласць пры нізкіх-тэмпературах, здольнасць да зварвання і сумяшчальнасць з цынкаваннем можна наладзіць. Вядома, калі ў вас ёсць іншыя патрэбы, калі ласка, не саромейцеся звязацца з намі, і мы прапануем вам-стандартнае, магчымае рашэнне.
Каразійная ўстойлівасць устойлівай да карозіі пласціны абумоўлена яе механізмам абароны ад карозіі, сутнасцю якога з'яўляецца ізаляцыя падкладкі ад агрэсіўнага асяроддзя.
Катадычная ахвярная абарона
У рэйтынгу актыўнасці металаў цынк мае значна большую хімічную актыўнасць, чым жалеза. Калі анты{1}}пласт мае дробныя драпіны, пашкоджанні або прабелы, сталёвая падкладка агаляецца. У гэты час цынк становіцца анодам, а жалеза - катодам. Вадзяная пара і саляныя пырскі ўтвараюць электраліт. Цынк пераважна раз'ядаецца, раствараецца і расходуецца, у той час як жалеза цалкам не падвяргаецца карозіі, не іржавее і не губляецца. Іншымі словамі, нават калі паверхня ўстойлівай да карозіі пласціны ярма мае невялікія драпіны або пашкоджанні ў выніку сутыкнення, унутраная сталь усё роўна абаронена і не будзе іржавець.
Пасіўная абарона ад сама-аднаўлення
Пасля акіслення пласта цынку ў атмасферы ён хутка ўтворыць шчыльную, не-праводную,-нерастваральную ў вадзе і структурна стабільную асноўную пасівацыйную плёнку карбанату цынку. Гэтая пасіўная плёнка будзе аўтаматычна герметызаваць месца, дзе адбываецца карозія, прадухіліць далейшае пранікненне кіслароду і вільгаці і аўтаматычна спыніць карозію. Пласціна ярма з нержавеючай сталі абапіраецца на хром для фарміравання пасівацыйнай плёнкі аксіду хрому. Пасля драпіны ён неадкладна ўступае ў рэакцыю з кіслародам для рэгенерацыі і сама-аднаўлення да бясконцасці, застаючыся стабільным нават у экстрэмальных умовах.
Аптымізацыя канструкцыйнай абароны ад карозіі
Пласціна ярмо мае гладкую паверхню і без глухіх кутоў. Падчас выкарыстання ён пазбягае доўгатэрміновага-апускання ў ваду, назапашвання пылу і паглынання вільгаці, шчыліннай карозіі, а вострыя краю і куты схільныя да кропкавай карозіі, пашкоджання пакрыцця і карозіі пад напругай. Асабліва пры экспарце праводзіцца зняцце фаскі, паліроўка і выдаленне задзірын, каб ліквідаваць карозію канструкцыі. Зварныя і зрошчаныя дэталі ўяўляюць-зоны высокай рызыкі карозіі. Падчас вытворчасці трэба пазбягаць любых каразійных фактараў.
гарачыя тэгі: каразійна-стойкая пласціна, Кітай, вытворцы, пастаўшчыкі, фабрыка, устойлівая да карозіі
